停放+充电电瓶车有了 “家 ”

  “城中村”的电动车慢慢的变多。电动车乱停放堵塞消防通道、不当充电引发火灾事故，怎么样才能解决这些乱象？

  湖里区殿前街道辖区内，“城中村”道路狭窄，出租房数量众多，电瓶车成为社区居民、外来务工人员出行的主要交通工具之一，安全管理也曾经是让街道、社区棘手的难题。

  但如今，殿前街道探索出一条新路。去年以来，殿前街道从社区治理入手，疏堵结合，大力推广电瓶车集中停放、充电管理，实现车不进楼，集中停充，效果显著。

  殿前街道安监站林主任说，辖区内一些居民图方便，把电瓶车停在楼道里，许多小区的楼道都被堵塞。至于充电，有的把车拉到家里，或者楼上拉线楼下充电，存在很大的安全风险隐患。电瓶车安全管理，成为街道、社区棘手的难题。

  2018年，湖里区政府开展电瓶车消防安全专项治理，推广建设电瓶车集中停放、使用统一的充电桩。然而，难题还是摆在面前：电瓶车数量多，建设停车棚需要用地、花钱，部门意见不统一，“吵了好几次”。针对这一现状，区政府出台政策文件，提出了“多渠道建设，社会化管理”的建设模式，引导街道、社区在现有条件下，利用社区设施，推进电瓶车有序停放、集中充电管理。

  “建设充电桩，关键还是让居民看到实实在在的好处。”湖里区消防大队监督员小郭说，翔鹭社区充电桩建设，就是一个典型的例子。

  作为首批充电桩建设试点小区，翔鹭花城三期小区居民1396户，常住居民4680人，电瓶车260多辆。小区业委会危主任说，过去，居民图方便，随意停车，随意充电，物业、业委会管理效果不明显。

  转折出现在2018年初，一户居民把电瓶车拉回家里充电，结果发生了火灾，家里被烧得一片狼藉，所幸小区保安快速赶到，用灭火器扑灭了火灾。区消防大队、街道安监站抓住契机，组织召开现场会，把辖区内的物业负责人、业委会代表请到现场，用生动的事例警醒居民。在消防部门、街道的推动下，翔鹭小区业委会召开居民代表大会，形成了建设停车棚、集中停车充电管理决议。

  导报记者通过调查了解到，小区业委会利用小区东门内一块200平方米闲置用地，投入30余万元，建设了拥有150个停车位、108个充电桩口的停车棚。业委会危主任介绍，改造后有了“专门停车棚，专业充电桩”，居民楼道停车少了，拉线垃圾堆变“最美”停车棚

  政府统筹部署，社区推进实施，多种形式建设，湖里区电瓶车充电桩建设工作不拘一格。

  位于嘉福社区的盐业小区，是典型的“城中村”老旧小区。过去，小区楼道塞满电瓶车，卫生环境脏乱差。

  2018年，湖里区实施社区治理，街道下拨了一笔专项经费，居委会把钱花在刀刃上，小区环境实现了大变身。建设在小区大门左侧的停车棚，让人眼前一亮：占地50平方米的钢结构停车棚，被刷上朱红色的油漆，古典的造型，不像一个停车棚，倒像是一处舒适的休闲场所。

  社区居委会副书记林大姐介绍，这里原来是一处垃圾堆，小区居民家里的废弃物都扔在这里，夏天蚊虫肆虐，居民走过都要捂鼻。最近，在消防大队、街道安监站的指导下，社区投入13万元，把这个角落改造成了“最美”停车棚，小区内48辆电动车全部进棚停放，集中充电。

  嘉福花园小区是个典型的拆迁安置小区，已入住居民600余户，电瓶车260辆。小区业委会陈主任说，去年，一户居民在楼道内停车充电，结果电池起火，几分钟之内烟气就蔓延到了12楼，物业保安发现后，很快赶到扑灭了火灾。

  这起火灾对小区居民的触动很大，业委会适时召开业主代表大会，将电动车停车棚纳入议事日程，决定利用小区内的三处闲置用地，建设三处停车棚，基本满足了小区居民停车充电难题。

  导报记者正常采访中，嘉福社区正在小区广场上开展电动车集中停放、集中充电宣传活动，一名工作人员正耐心地向居民讲解充电桩使用知识：只要扫码关注智能充电桩微信公众号，就可通过为账户充值，用起来很方便。一名业委会工作人员说，停车棚刚建成，已经有80多名业主关注了智能充电桩公众号，很快就可以投入到正常的使用中了。

  殿前街道相关工作人员介绍，电瓶车停车棚、充电桩建设由4家具备资质的国企和非公有制企业负责，各社区、单位可自由选择其中的一家负责建设施工。停车设施由社区或业主单位投入，充电桩设备由运营公司免费提供，建成后按照国家物价标准收取费用，居民只需缴纳充电所需的电费费用，这一惠民举措受到了居民的欢迎。

  因地制宜，因事制宜，殿前街道电瓶车集中停放、集中充电管理工作取得了初步成效。截至目前，已建成停车棚45个，充电桩口700余个。与此相对应的是，楼道乱停车、拉线乱充电的现象少了，社区电动车消防安全问题得到了较好的解决。殿前街道安监站林主任说，接下来，街道还将依托文明创建工作，加大电瓶车集中停放、充电管理建设力度，从根本上改善社区安全环境。